พื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงตอนเหนือ (เตาปูน – บางใหญ่) เป็น 1 ในพื้นที่ที่มีโครงการคอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่มากมายรวมๆ แล้วหลักหมื่นยูนิตตั้งแต่ช่วงปีพ.ศ.2553 เป็นต้นมา และเป็นพื้นที่ที่มีคอนโดมิเนียมเหลือขายมากติดอันดับต้นๆ ของกรุงเทพมหานคร และปริมณฑลมาต่อเนื่องโดยตลาดในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เนื่องจากหลายปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจซื้อคอนโดมิเนียมในพื้นที่นี้ แม้ว่าเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงตอนเหนือจะเปิดให้บริการในปีพ.ศ.2559 แล้วก็ตาม ซึ่งเหมือนไม่ได้ช่วยกระตุ้นความต้องการคอนโดมิเนียมในพื้นที่แบบที่ผู้ประกอบการคาดหวังไว้เลย เพราะปัจจัยเรื่องของค่าเดินทางเข้าเมืองที่อาจจะมีค่าใช้จ่ายที่สูงมาก เมื่อเทียบกับกับค่าใช้จ่ายในการเดินทางรูปแบบเดิมๆ นอกจากนี้ในหลายๆ ทำเลตลอดแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงยังมีบ้านแนวราบหลากหลายประเภท หลายระดับราคาให้เลือกซื้อ และส่วนใหญ่มีราคาที่ไม่แตกต่างกับคอนโดมิเนียมมากนัก อาจจะแพงกว่า และไกลออกไปจากสถานีรถไฟฟ้า แต่ได้โฉนดที่ดิน และมีพื้นที่ใช้สอยที่มากกว่าส่งผลให้คนที่ต้องการที่อยู่อาศัยในพื้นที่นี้มีตัวเลือกอื่นๆ ที่ไม่ใช่แค่คอนโดมิเนียมเท่านั้น
คอนโดมิเนียมเหลือขายในพื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงตอนเหนือจึงยังคงมีเหลืออยู่ค่อนข้างมาก คือ ประมาณ 4,000 ยูนิต แต่ก็ลดลงจากหลักหมื่นยูนิตในช่วงหลายปีก่อนมาเยอะมากแล้ว ผู้ประกอบการหลายรายพยายามปิดการขาย หรือเร่งโอนกรรมสิทธิ์กันต่อเนื่องในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เพราะโครงการสร้างเสร็จมาหลายปีมากแล้ว แต่ยังเหลือขาย และกลายเป็นภาระของผู้ประกอบการในการดูแล และภาระในการขาย รวมไปถึงกลายเป็น 1 ในอุปสรรคสำคัญในการเปิดขายโครงการใหม่ในทำเลที่ใกล้เคียงกัน มีบางโครงการยกเลิกการขายไปเลยเพราะยอดขายไม่เข้าเป้า และพิจารณาจากสภาพตลาดประกอบแล้วการยกเลิกการขายน่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด ที่ดินที่มีอยู่อาจจะเก็บไว้ก่อนรอช่วงเวลาที่เหมาะสมในอนาคต ระดับราคาคอนโดมิเนียมในพื้นที่นี้อยู่ในช่วงต่ำกว่า 3 ล้านบาทมากที่สุด หรือประมาณ 80% ของคอนโดมิเนียมที่เหลือขายในพื้นที่นี้ ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาในการขายทั้งหมดอีกหลายปี เพียงแต่ในจังหวัดนนทบุรีก็มีโครงการเปิดขายใหม่ในพื้นที่หรือทำเลอื่นๆ เช่น พื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพูตามแนวถนนติวานนท์ และถนนแจ้งวัฒนะ ซึ่งเข้ามาแย่งความต้องการในจังหวัดนนทบุรีไปพอสมควร เพราะทำเลตามแนวเส้นทางสายสีชมพูมีความเป็นชุมชน หรือมีแหล่งงานที่น่าสนใจกว่า
บางพื้นที่หรือบางทำเลของเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงตอนเหนือยังขาดความเป็นชุมชน หรือขาดสิ่งอำนวยความสะดวกในการใช้ชีวิตพอสมควร ในบางโครงการอาจจะมีร้านสะดวกซื้อ หรือบริการอื่นๆ แต่พื้นที่โดยรอบโครงการอาจจะเงียบเหงาไม่มีความเป็นชุมชน หรือขาดแคลนร้านอาหารรวมไปถึงบริการต่างๆ ทำให้ขาดความน่าสนใจไปมาก พื้นที่หรือทำเลที่ได้รับความนิยมจะเป็นทำเลที่เป็นย่านชุมชน หรือไม่ไกลจากศูนย์การค้าขนาดใหญ่เท่านั้น หลายโครงการในทำเลเหล่านี้ปิดการขายไปแล้ว และมีผู้ซื้อที่เป็นทั้งผู้ที่ต้องการอยู่อาศัยจริง และกลุ่มผู้ซื้อที่เป็นนักลงทุน ทำเลอื่นๆ อาจจะใช้เวลาในการขายนานกว่า แม้ว่าจะไม่ไกลจากสถานีรถไฟฟ้าก็ตาม
ค่าเดินทางอาจจะเป็น 1 ในอุปสรรคสำคัญของการอยู่อาศัยในจังหวัดนนทบุรี เพราะการใช้บริการรถตู้โดยสารที่มีค่าบริการอยู่ที่ 15 – 40 บาทแล้วแต่ระยะทาง แต่ก็เข้ามาถึงสถานีรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครได้เลย แต่สำหรับรถไฟฟ้าสายสีม่วงถ้าขึ้นตั้งแต่ต้นทางที่สถานีคลองบางไผ่มาถึงสถานีเตาปูนต้องเสียค่าโดยสาร 42 บาท หรือถ้าจากสถานีสะพานพระนั่งเกล้ามาถึงเตาปูนก็อาจจะเสียค่าโดบสาร 35 บาท และจากสถานีเตาปูนไปยังเส้นทางรถไฟฟ้าอื่นๆ อีกไม่ต่ำกว่า 40 – 50 บาทแน่นอนรวมแล้วค่าเดินทางต่อวันอาจจะถึง 200 บาทต่อคนเลย แต่ถ้าเป็นรถตู้อาจจะลดลงไป 30% – 50% แล้วแต่จุดที่ต้องการจะลงรถหรือแล้วแต่ระยะทาง
ที่มา:สุรเชษฐ กองชีพ หัวหน้าฝ่ายวิจัยและที่ปรึกษา คุชแมน แอนด์ เวคฟิลด์ ประเทศไทย
